Putin, víctima 299 del MH17.

   
Putin tiene bien claro que ninguna potencia militar, le va a plantar cara o se va rebelar contra su salvaje terrorismo. Además cuenta con el apoyo de Yihadistas y Talibanes. Por tanto, le importa un cero la opinión de USA o la UE. 

Lo que si es cierto y esto le va a hacer mucho daño, es el más que previsible embargo comercial que le espera. Putin, sencillamente, es un loco dirigido por 20 mafiosos acaudalados de la antigua URSS que más pronto que tarde le pegarán un tiro. A los dueños de Rusia, no le interesa para nada el terrorismo y mucho menos tener como aliados a yihadistas, sencillamente son muertos de hambre. Los no más de 20 supermillonarios rusos con sede en Londres, ya advirtieron a Putin que se olvidara de Ucrania y que fuese abriendo camino al mercado de Occidente. Lo de China es un burro volando. Este solo este ha sido el móvil por el que ha derribado el avión MH17, solo para plantar cara  a sus jefes con el apoyo de Pakistán, Irán y cuatro raspalindes que ha ido encontrando por el camino.

Los rusos,  por regla general, son de sangre fría, pero certeros a la hora de matar, de modo que Putin tiene las horas contadas.

El pueblo ruso está hasta los mismísimos cojones de pasar calamidades con postre de miseria. El sueldo medio de un trabajador ruso no llega a 100 euros/mes y las potencias londinenses pensaban doblarlo para triplicarlo en dos años. ¿Ahora qué, Putin o los “””jeques””” de Londres?. Por otro lado, los rusos pobres o ricos, no quieren ver ni en pintura a los árabes. La verdad, los árabes,  no se quieren ver ni ellos.

De modo que el coste de la vida de Putin ha sido de 298 personas muertas que pronto serán 299.  

Lamentable el cómplice silencio de la ONU y la OTAN. Pero, posiblemente, ellos lo tengan más claro que yo.

Acto seguido obligarán a que dimita Obama y su plebe, para poner a los fundamentalistas musulmanes en su lugar de descanso.  Ya está bien de tolerantes contables con aquello "de si uno a matado más que el otro". Lo cierto y verdad es que mueren personas ajenas a Dios, Alá, Mahoma y hasta de Viriato. Nadie puede poner precio ala vida de otro, por tanto todos se tienen que adaptar a las reglas de la humanidad. 

Versión rusa de última hora. Los posibles indicios de un misil aire-aire

Primero. Como hemos indicado, los EEUU tienen un sistema del control del espacio análogo al ruso СПРН. Los satélites americanos y los radares, establecidos en Europa, vigilan también todo que vuela, se mueve y navega. Y los representantes de la inteligencia americana han declarado ya que han fijado el lanzamiento del cohete "tierra-aire" que impactó el Boeing malayo. Pero no han dicho cuál es el punto de lanzamiento. Han dicho que «no podían determinarlo» informó la edición The Wall Street Journal. No puede ser verdad. Probablemente, los americanos no quieren decir públicamente el lugar del lanzamiento del cohete. ¿Por qué?

Segundo. Una hora después de la caída del Boeing, Vladímir Putin llamó a Barack Obama. Después de esto, las noticias no oficiales en los EEUU y la CE cuentan la tragedia del vuelo MH17 malayo como "el accidente". Probablemente, en la conversación Putin comunicó a Obama que Rusia ha fijado exactamente quién, dónde y que han disparado contra el MH71. Además Rusia está segura que EEUU tiene también datos análogos. Es decir: «sabes que sé que sabes». Por eso Obama se niega a apoyar de repente la versión de las marionetas kievianas y decide ser«exclusivamente cauteloso en las conclusiones».

Uno de los pocos videos de la caída del MH71 nos indica varias cosas:

Aparentemente, el avión no explota en el aire. Es derribado y estalla al estrellarse contra el suelo.

No se observa en el cielo la estela de ningún misil como la que dejaría un Buk  M1.

La descomprensión del fuselaje. Esto explicaría porque aparecieron cadáveres prácticamente desnudos y enteros. Así lo explica el experto en seguridad aérea Alan Diehl en Daily Intelligencer': "El hecho de que no lleve ropa puesta, podría significar que [el pasajero] probablemente fue expulsado del avión o que se produjera un fuerte golpe de viento de cientos de kilómetros por hora que le hiciera caer del cielo", declaró Diehl, que ha trabajado como investigador para la Junta Nacional para la Seguridad en el Transporte, la Administración Federal de Aviación y la Fuerza Aérea de EE.UU.

De los restos del avión se han publicado fotografías de trozos de las alas con señales de impacto de varillas propias de los cohetes aire-aire.