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Putin tiene bien
claro que ninguna potencia militar, le va a plantar cara o se va rebelar contra
su salvaje terrorismo. Además cuenta con el apoyo de Yihadistas y Talibanes.
Por tanto, le importa un cero la opinión de USA o la UE.
Lo que si es
cierto y esto le va a hacer mucho daño, es el más que previsible embargo comercial
que le espera. Putin, sencillamente, es un loco dirigido por 20 mafiosos
acaudalados de la antigua URSS que más pronto que tarde le pegarán un tiro. A
los dueños de Rusia, no le interesa para nada el terrorismo y mucho menos tener
como aliados a yihadistas, sencillamente son muertos de hambre. Los no más
de 20 supermillonarios rusos con sede en Londres, ya advirtieron a Putin que se
olvidara de Ucrania y que fuese abriendo camino al mercado de Occidente. Lo de
China es un burro volando. Este solo este ha sido el móvil por el que ha
derribado el avión MH17, solo para plantar cara a sus jefes con el apoyo de Pakistán, Irán y
cuatro raspalindes que ha ido encontrando por el camino.
Los rusos, por regla general, son de sangre fría, pero
certeros a la hora de matar, de modo que Putin tiene las horas contadas.
El pueblo ruso
está hasta los mismísimos cojones de pasar calamidades con postre de miseria.
El sueldo medio de un trabajador ruso no llega a 100 euros/mes y las potencias
londinenses pensaban doblarlo para triplicarlo en dos años. ¿Ahora qué, Putin o
los “””jeques””” de Londres?. Por otro lado, los rusos pobres o ricos, no
quieren ver ni en pintura a los árabes. La verdad, los árabes, no se quieren ver ni ellos.
De modo que el
coste de la vida de Putin ha sido de 298 personas muertas que pronto serán 299.
Lamentable el
cómplice silencio de la ONU y la OTAN. Pero, posiblemente, ellos lo tengan más
claro que yo.
Acto seguido
obligarán a que dimita Obama y su plebe, para poner a los fundamentalistas
musulmanes en su lugar de descanso. Ya
está bien de tolerantes contables con aquello "de si uno a matado más que el otro". Lo cierto
y verdad es que mueren personas ajenas a Dios, Alá, Mahoma y hasta de Viriato. Nadie
puede poner precio ala vida de otro, por tanto todos se tienen que adaptar a
las reglas de la humanidad.
Versión
rusa de última hora. Los posibles indicios de un misil
aire-aire
Primero. Como hemos indicado, los EEUU tienen un sistema del
control del espacio análogo al ruso СПРН. Los satélites americanos y los
radares, establecidos en Europa, vigilan también todo que vuela, se mueve y
navega. Y los representantes de la inteligencia americana han declarado ya que
han fijado el lanzamiento del cohete "tierra-aire" que impactó el
Boeing malayo. Pero no han dicho cuál es el punto de lanzamiento. Han dicho que «no podían determinarlo» informó la edición The
Wall Street Journal. No puede ser verdad. Probablemente, los americanos no
quieren decir públicamente el lugar del lanzamiento del cohete. ¿Por qué?
Segundo. Una hora después de la caída del Boeing, Vladímir Putin
llamó a Barack Obama. Después de esto, las noticias no oficiales en los EEUU y
la CE cuentan la tragedia del vuelo MH17 malayo como "el accidente". Probablemente,
en la conversación Putin comunicó a Obama que Rusia ha fijado exactamente
quién, dónde y que han disparado contra el MH71. Además Rusia está segura que
EEUU tiene también datos análogos. Es decir: «sabes que sé que sabes». Por eso Obama se niega a apoyar de
repente la versión de las marionetas kievianas y decide ser«exclusivamente cauteloso en las
conclusiones».
Uno de los pocos videos de la
caída del MH71 nos indica varias cosas:
Aparentemente, el
avión no explota en el aire. Es derribado y estalla al estrellarse contra el
suelo.
No se observa en el
cielo la estela de ningún misil como la que dejaría un Buk M1.
La descomprensión del
fuselaje. Esto explicaría porque aparecieron cadáveres prácticamente desnudos y
enteros. Así lo explica el experto en seguridad aérea Alan Diehl en Daily
Intelligencer': "El hecho de que no lleve ropa puesta, podría
significar que [el pasajero] probablemente fue expulsado del avión o que se
produjera un fuerte golpe de viento de cientos de kilómetros por hora que le
hiciera caer del cielo", declaró Diehl, que ha trabajado como investigador
para la Junta Nacional para la Seguridad en el Transporte, la Administración
Federal de Aviación y la Fuerza Aérea de EE.UU.
De los restos del
avión se han publicado fotografías de trozos de las alas con señales de impacto
de varillas propias de los cohetes aire-aire.
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